{"id":991,"date":"2010-04-06T04:22:25","date_gmt":"2010-04-06T04:22:25","guid":{"rendered":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/2010\/04\/06\/confirmada-culpabilidad-de-total-erika-une-reelle-victoire-pour-lenvironnement\/"},"modified":"2010-04-06T04:22:25","modified_gmt":"2010-04-06T04:22:25","slug":"confirmada-culpabilidad-de-total-erika-une-reelle-victoire-pour-lenvironnement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/confirmada-culpabilidad-de-total-erika-une-reelle-victoire-pour-lenvironnement\/","title":{"rendered":"Confirmada culpabilidad de ‘Total’ \/ Erika: une r\u00e9elle victoire pour l’environnement"},"content":{"rendered":"\n

Mardi 30 mars 2010, la Cour d\u2019appel de Paris a confirm\u00e9 le jugement de premi\u00e8re instance dans l\u2019affaire de l\u2019Erika: France Nature Environnement se f\u00e9licite de la condamnation de tous les acteurs de la fili\u00e8re maritime responsables de ce naufrage, y compris de l\u2019affr\u00e9teur TOTAL. Elle souligne aussi la reconnaissance du pr\u00e9judice environnemental subi par les collectivit\u00e9s territoriales et les associations<\/strong>.<\/p>\n

Un jugement de premi\u00e8re instance ambitieux \u2026<\/strong><\/p>\n

Le 16 janvier 2008, le tribunal correctionnel de Paris avait condamn\u00e9 le g\u00e9ant TOTAL, affr\u00e9teur du navire \u00abpoubelle\u00bb \u00e0 participer aux d\u00e9dommagements des victimes de l\u2019Erika et reconnu l\u2019existence d\u2019un pr\u00e9judice environnemental: ainsi toute l\u2019importance de la pr\u00e9vention du dommage \u00e9cologique par les acteurs maritimes \u00e9tait clairement mise en avant. Rappelons que le naufrage de l\u2019Erika a engendr\u00e9 une pollution de nos c\u00f4tes sur 400 km.<\/p>\n

L\u2019arr\u00eat du 30 mars 2010: une victoire confirm\u00e9e<\/strong><\/p>\n

Plus de 10 ans apr\u00e8s ce naufrage, la cour d\u2019appel de Paris a confirm\u00e9 la responsabilit\u00e9 de l\u2019affr\u00e9teur TOTAL, qui ne pourra plus se d\u00e9douaner de sa responsabilit\u00e9 dans le choix et le contr\u00f4le des navires affr\u00e9t\u00e9s pour le transport de marchandises dangereuses. La cour a en effet confirm\u00e9 que TOTAL avait \u00abcommis une faute d’imprudence en relation de causalit\u00e9 avec le naufrage<\/em>\u00ab.<\/p>\n

Pour Raymond Leost, responsable du r\u00e9seau juridique de FNE, \u00able principe pollueur payeur prend tout son sens dans cette affaire et c\u2019est \u00e0 cette condition que l\u2019on ne transportera plus de mati\u00e8res dangereuses au moyen de navires poubelles et que l\u2019on assurera la s\u00e9curit\u00e9 du milieu marin et la pr\u00e9vention des catastrophes maritimes<\/em>\u00bb<\/p>\n

La reconnaissance du dommage \u00e9cologique<\/strong><\/p>\n

Enfin, la cour d\u2019appel de Paris a confirm\u00e9 l\u2019existence d\u2019un dommage \u00e9cologique cr\u00e9\u00e9 par le naufrage de l\u2019Erika ainsi que la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9parer l\u2019atteinte caus\u00e9 au vivant. Il a ainsi condamn\u00e9 les responsables \u00e0 indemniser plusieurs associations mais \u00e9galement les collectivit\u00e9s territoriales!<\/p>\n

Au del\u00e0 de la reconnaissance du droit des associations \u00e0 demander r\u00e9paration de ce pr\u00e9judice, FNE estime elle aussi que l\u2019Etat fran\u00e7ais doit se saisir imm\u00e9diatement de cet enjeu de civilisation d\u00e9terminant pour le rapport de l\u2019Homme \u00e0 la Nature car il dispose des moyens pour envisager des op\u00e9rations de reconstitution du milieu. Comme la cour l’a soulign\u00e9 elle-m\u00eame, l’homme ne peut \u00eatre appr\u00e9hend\u00e9 isol\u00e9ment de son milieu naturel.<\/p>\n

Il est imp\u00e9ratif de mettre en \u0153uvre tr\u00e8s rapidement les engagements du Grenelle de la mer, pris \u00e0 l\u2019initiative de France Nature Environnement et de ses associations membres qui r\u00e9clament une \u00e9volution du droit national et international en faveur de \u00abla juste r\u00e9paration des dommages caus\u00e9s \u00e0 l\u2019environnement marin<\/em>\u00bb pour \u00abtendre vers la disparition ou la r\u00e9duction drastique de la pollution li\u00e9e aux activit\u00e9s maritimes<\/em>\u00bb.<\/p>\n

– Fuente: France Nature Environnement – La Federation des Associations de Protection de la Nature et de l’Environnement<\/a><\/p>\n

P\u00e9tition Sauvegarde du Puy de Mur<\/a><\/p>\n

\"bandeau-jounal.gif\"<\/p>\n

France<\/em><\/p>\n

Erika. Pr\u00e9judice \u00e9cologique confirm\u00e9, indemnit\u00e9s \u00e9tendues \u00e0 toutes les parties civiles<\/strong><\/p>\n

Justice mardi 30 mars 2010<\/em> <\/p>\n

\"erika3.jpg\"<\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Girou<\/strong> <\/em> <\/p>\n

La cour d’appel de Paris a confirm\u00e9 mardi la reconnaissance du \u00abpr\u00e9judice \u00e9cologique<\/em>\u00bb subi par des collectivit\u00e9s et associations apr\u00e8s le naufrage de l’Erika en 1999, tout en l’\u00e9largissant \u00e0 de nouvelles parties civiles, qui avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9bout\u00e9es en premi\u00e8re instance<\/strong>. <\/p>\n

Le pr\u00e9judice \u00e9cologique et les indemnit\u00e9s du Morbihan et de la Ligue de protection des oiseaux d\u00e9cid\u00e9es en premi\u00e8re instance sont donc confirm\u00e9es, mais elles sont surtout \u00e9tendues \u00e0 la Bretagne, aux Pays de la Loire, au Poitou-Charente ainsi qu’aux d\u00e9partements du Finist\u00e8re et de Vend\u00e9e, qui s’\u00e9taient port\u00e9s parties civiles, ainsi qu’aux autres associations de protection de la nature.<\/p>\n

Plus d’informations dans le journal Ouest-France<\/a> <\/p>\n

– Fuente: ouest-france<\/a><\/p>\n

– La condamnation p\u00e9nale de Total confirm\u00e9e en appel pour l’Erika<\/strong>?: Le Nouvel Observateur<\/a><\/p>\n

Confirman la culpabilidad de Total por el vertido del petrolero ‘Erika’<\/strong><\/p>\n

El tribunal de apelaci\u00f3n de Par\u00eds confirm\u00f3 este lunes las indemnizaciones concedidas a la parte civil en el proceso por el vertido del petrolero ‘Erika’, propiedad de la empresa francesa Total, pero las elev\u00f3 de los 192,5 millones de euros iniciales hasta 200,6 millones de euros<\/strong>. <\/p>\n

\"erika_hundimiento.jpg\"<\/p>\n

El tribunal confirm\u00f3 que Total cometi\u00f3 una \u00abfalta de imprudencia<\/em>\u00bb que provoc\u00f3 el naufragio del buque frente a las costas de Finisterre en diciembre de 1999 y el reconocimiento del \u00abperjuicio ecol\u00f3gico<\/em>\u00bb sufrido por las colectividades y asociaciones civiles demandantes tras el hundimiento, incluyendo en este reconocimiento a otras partes civiles que hab\u00edan sido rechazadas en el primer proceso en primera instancia. <\/p>\n

Una cara imprudencia<\/strong><\/p>\n

En su veredicto del 16 de enero de 2008, el tribunal correccional de Par\u00eds hab\u00eda condenado a Total, la sociedad de clasificaci\u00f3n Rina, el armador Giuseppe Savarese y el gestor Antonio Pollara al pago solidario de indemnizaciones por valor de 192 millones de euros al centenar de partes civiles personadas. De esta suma, 154 millones recaer\u00edan en el Estado. <\/p>\n

Este martes, seg\u00fan informa la prensa gala, el tribunal de apelaci\u00f3n parisino consider\u00f3 que las penas impuestas por \u00abcontaminaci\u00f3n<\/em>\u00bb estaban justificadas \u00abteniendo en cuenta la amplitud de la contaminaci\u00f3n, la gravedad de las faltas cometidas, los recursos y los cargos de los condenados<\/em>\u00ab. <\/p>\n

En el caso concreto de Total, que flet\u00f3 el barco, cometi\u00f3 \u00abuna falta de imprudencia en relaci\u00f3n de causalidad con el naufragio<\/em>\u00bb del ‘Erika’. Para el magistrado jefe del tribunal, Joseph Valantin, el hundimiento fue \u00abla consecuencia directa de una grave corrosi\u00f3n al nivel en el que el ‘Erika’ se quebr\u00f3<\/em>\u00bb –el barco se parti\u00f3 en dos y se hundi\u00f3–. Dicha corrosi\u00f3n, a\u00f1ade la corte, \u00abest\u00e1 directamente relacionada con un mantenimiento insuficiente del barco<\/em>\u00ab. <\/p>\n

Por \u00faltimo, el tribunal ampli\u00f3 este martes las colectividades y agrupaciones que se beneficiar\u00e1n de las indemnizaci\u00f3n por la contaminaci\u00f3n, si bien no especific\u00f3 qu\u00e9 monto recibir\u00e1n. Inicialmente se hab\u00eda aceptado como parte al departamento de Morbihan, pero se hab\u00eda rechazado a los de Breta\u00f1a, Poitou-Charentes y Pa\u00eds del Loira, que reclamaban 30 millones de euros cada uno, as\u00ed como los de Finisterre y Vend\u00e9e, que ped\u00edan 10 millones cada uno. <\/p>\n

El naufragio del ‘Erika’ el 12 de diciembre de 1999 provoc\u00f3 una marea negra que afect\u00f3 400 kil\u00f3metros de costa y a 150.000 aves. Fuente: ecodiario.org<\/p>\n

– Fuente: Esfera Azul<\/a><\/p>\n

– M\u00e1s informaci\u00f3n: -Condena a \u00abTotal\u00bb por el hundimiento del Erika: su reflejo en castellano wikio.es -El hundimiento del Erika 12-12-1999 amarre.com -Desastres mar\u00edtimos el hundimiento del Erika casos similares hasta 1991 apuntes.rincondelvago.com<\/a>.<\/p>\n

– Comunicaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n al Parlamento Europeo, publicada a ra\u00edz del naufragio del petrolero Erika: propuestas para aumentar la seguridad del transporte mar\u00edtimo de productos petrol\u00edferos 21-03-2000<\/a>.<\/p>\n

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UC3M 14 de diciembre de 2009<\/em>: Un estudio realizado por investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) concluye que las pol\u00edticas p\u00fablicas de prevenci\u00f3n y lucha contra la contaminaci\u00f3n marina por vertidos apenas han cambiado despu\u00e9s del accidente del Prestige<\/em> de hace siete a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n

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fontanjuan 24 de marzo de 2008 Hundimiento del buque petrolero Prestige en las costas de Galicia<\/em>: El vertido del petrolero \u00abPrestige<\/em>\u00bb frente a la costa gallega en 2002 afect\u00f3 a la estructura celular de los mejillones, seg\u00fan un estudio realizado en la Universidad del Pa\u00eds Vasco (UPV). Esta conclusi\u00f3n se recoge en la tesis elaborada por la bi\u00f3loga Larraitz Garmendia<\/em>, seg\u00fan ha informado hoy la UPV, que ha estudiado entre 2003 y 2006 muestras de mejillones tomadas en 22 puntos de la costa gallega y el Golfo de Vizcaya.
\nEn el estudio se constata que a partir de 2004 comenz\u00f3 la recuperaci\u00f3n de los mejillones, en los que se hab\u00eda producido una reducci\u00f3n del tama\u00f1o de los org\u00e1nulos encargados de la digesti\u00f3n celular y desestabilizaci\u00f3n de la membrana celular, as\u00ed como en la respuesta inmune de estos moluscos.
\nLa recuperaci\u00f3n comenz\u00f3 en 2004 en las costas gallegas y en 2005 en las aguas del Golfo de Vizcaya, aunque, seg\u00fan la bi\u00f3loga, en 2006 todav\u00eda no se hab\u00edan alcanzado los niveles anteriores al vertido del \u00abPrestige<\/em>\u00bb, salvo en el caso del tama\u00f1o de los org\u00e1nulos de la digesti\u00f3n celular. M\u00fasica Cup Of Coffee<\/em> (Garbage)<\/strong>.<\/p>\n

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loko77beto 01 de febrero de 2008<\/em>: la cancion de la fuga en gallego<\/strong>.<\/p>\n

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xoxu69 24 de marzo de 2008<\/em>: La Fuga En Ac\u00fastico<\/strong>.<\/p>\n

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foti13 23 de octubre de 2006<\/em>: video que hice sobre la catastrofe del prestige<\/em> <\/strong>.<\/p>\n

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Jason DeCaires Taylor Underwater Sculpture<\/a> from Christian Sandino-Taylor<\/a> on Vimeo<\/a>.<\/p>\n

(6 de abril de 2010)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Beau \u00abcadeau d’anniversaire<\/em>\u00bb pour notre association cr\u00e9\u00e9e il y a dix ans: La condamnation p\u00e9nale de Total confirm\u00e9e en appel pour l’Erika<\/em>\u200e. La cyber @ction Erika fut l’une des premi\u00e8res (la 7\u00e8: traduite en 8 langues)
\nvoir l’un des premiers articles sur Cyber @cteurs dans la revue l’oeil Electrique<\/a>. Si nous ne pouvons pas pr\u00e9tendre que cette cyber @ction lanc\u00e9e 48 heures apr\u00e8s la catastrophe est pour quelque chose dans ce r\u00e9sultat, notre action aura au moins permis de faire circuler l’information et de populariser l’id\u00e9e que les associations doivent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9es comme des acteurs \u00e0 part enti\u00e8re et que le dommage \u00e9cologique doit \u00eatre pris en compte dans les catastrophes li\u00e9es \u00e0 des pollutions. Votre souris a du pouvoir: ce serait dommage de ne pas l’utiliser.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":987,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991"}],"collection":[{"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=991"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/991\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/987"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}