\u00abLa ruta de la soja es la ruta de la trata de mujeres y ni\u00f1as y la integraci\u00f3n regional de las multinacionales explota nuestros bienes naturales y nuestros cuerpos\u00bb es una de las tantas e impactantes conclusiones de este encuentro.<\/p>\n
La comisi\u00f3n que reflexion\u00f3 acerca del \u00abneoliberalismo, el patriarcado, los agronegocios y la marca en el cuerpo de las mujeres\u00bb us\u00f3 esta met\u00e1fora para denunciar que en los territorios devastados por el modelo sojero se hace m\u00e1s evidente el fen\u00f3meno de la apropiaci\u00f3n de la vida y los cuerpos de las mujeres.<\/p>\n
El modelo sojero no s\u00f3lo produce la contaminaci\u00f3n de nuestro suelo y expulsa a las poblaciones rurales hacia las periferias pobres de las ciudades, tambi\u00e9n agrava la situaci\u00f3n de vulnerabilidad de mujeres y ni\u00f1as. Basta con mirar los m\u00e1rgenes de los hegem\u00f3nicos y famosos \u00abcaminos de la producci\u00f3n\u00bb para encontrar las postales de miseria y olvido apenas iluminadas con las luces de las whiskerias donde los cuerpos de las mujeres son sometidos, violados y explotados comercialmente no s\u00f3lo por los varones, sino por todo un sistema ideol\u00f3gico y de negocios naturalizado y validado por la sociedad.<\/p>\n
Ana Fiol —comunicadora y una de \u00ablas verdecitas\u00bb— explica que \u00ablas multinacionales nos miran como un territorio a cortar en tajos, ven el territorio y no las comunidades; entonces aparecen las rutas destinadas a sacar la producci\u00f3n que las enriquece y a los costados aparecen todas las consecuencias de este sistema patriarcal y capitalista que odia a las mujeres\u00bb. \u00abEn lo social las mujeres somos invisibilizadas, en lo simb\u00f3lico somos cosificadas y en lo econ\u00f3mico explotadas. En la cotidianidad y en los medios de comunicaci\u00f3n los cuerpos de las mujeres son brutalizados\u00bb afirma Fiol.<\/p>\n
Todas las voces, soberanas todas<\/strong><\/p>\n Entre las m\u00e1s diversas, valiosas y emotivas reflexiones, la compa\u00f1era santafesina Avelina Amatti expres\u00f3 que \u00abel hombre ha tratado a la tierra igual que como trata a las mujeres; si no logramos que amen y respeten la tierra nunca podr\u00e1n amarnos a nosotras\u00bb.<\/p>\n \u00abEste sistema neoliberal est\u00e1 terminando con los seres humanos. Todas y todos quienes estamos comprometidos con esta lucha sabemos que los culpables son de otros pa\u00edses que con la bendici\u00f3n de nuestros gobiernos compran las tierras de campesinos y nos matan\u00bb manifest\u00f3 Adelinda D\u00edaz, peruana, dirigente social y Secretar\u00eda General de Trabajadoras del Hogar. \u00abNuestra primera responsabilidad es unirnos y organizarnos, porque tenemos que tener en cuenta que los enemigos se organizan silenciosamente y aunque ellos viven de nuestros recursos, nosotras\/os tenemos la voluntad de oponernos y presenciar la ca\u00edda del capitalismo\u00bb.<\/p>\n \u00abLos primitivos habitantes de mi pa\u00eds siempre dec\u00edan que el viento, el agua, los \u00e1rboles no son negociables; no se puede atrapar, tomar estas riqueza y repartirlas inequitativamente. Son riquezas que heredamos y tenemos que cuidar para las otras generaciones\u00bb cuenta Silvana Brites de Paraguay, integrante de una organizaci\u00f3n que hace 9 a\u00f1os trabaja por los derechos de las familias que fueron violentamente desalojadas de sus tierras en la dictadura. \u00abSomos unos salvajes porque no pensamos en los p\u00e1jaros que no pueden poner sus nidos en las ramas de la soja y no nos detenemos a pensar en esto tan despiadado. Este encuentro me ha hecho muy bien, he encontrado mujeres guapas, preocupadas por esta guerra fr\u00eda que tenemos que enfrentar porque a todas nos afecta\u00bb.<\/p>\n La Diputada Nacional del MAS boliviano, Julia Ramos S\u00e1nchez cont\u00f3: \u00abvengo propuesta por una organizaci\u00f3n social; soy representante de las mujeres campesinas, ind\u00edgenas y originarias Bartolina Sisa, del departamento de Tarija y de esta forma vamos participando y llegando hasta los niveles de decisi\u00f3n, para poder seguir generando pol\u00edticas de bienestar basadas en la transparencia, la honestidad y el servicio a todas y todos\u00bb. Y agreg\u00f3 \u00abdebemos cuidar nuestras tierras. La madre tierra no la debemos utilizar, solamente para fines de lucro y fines de intereses que nos permitan enriquecernos y destrocen el medio ambiente. Hay temas fundamentales, como la tierra, el agua y los servicios, tanto salud como educaci\u00f3n, que deben ser un servicio de primera l\u00ednea para nuestro pueblo\u00bb.<\/p>\n \u00abHoy nos necesitamos, blancos, morenos, sabios, y el que no sabe ni escribir ni la jota, valemos igualitos y por eso tenemos la gran responsabilidad de ayudarnos entre todas y todos y si nos ayudamos, seremos felices el d\u00eda de ma\u00f1ana, triunfadores. Igualitos nos juntamos para podernos desarrollar entre todas\/os y construir el nuevo modelo, no solamente en Bolivia, en Am\u00e9rica Latina. Otro mundo es posible, justo, social, para todas\/os\u00bb.<\/p>\n Unidas en la lucha no nos mover\u00e1n<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s del intercambio de experiencias, las actividades culturales, el ritmo de los tambores y las comiditas sanas de los tres d\u00edas, se realiz\u00f3 una marcha a la sede de la Bolsa de Valores y al Casino de Santa Fe para repudiar y denunciar el modelo capitalista de explotaci\u00f3n y violencia y una de las comisiones debati\u00f3 sobre las v\u00edas del Belgrano Cargas e impidi\u00f3 el paso del \u00abtren sojero\u00bb durante 48 hs con el objetivo de oponerse al modelo sojero y al gerenciamiento privado de las redes de transporte y comunicaci\u00f3n.<\/p>\n Desde la ma\u00f1ana del 25 y bajo la abundante lluvia hasta la tarde del 26 las v\u00edas del Ferrocarril Belgrano fueron interrumpidas pac\u00edficamente, ya que por all\u00ed Belgrano Cargas transporta granos o aceite de soja que representan el 60 % de la producci\u00f3n de la zona para exportarlas principalmente a Europa y China.<\/p>\n Chabela Zanutig, de \u00ablas verdecitas\u00bb, relat\u00f3 que con anterioridad al encuentro \u00abavisamos que quer\u00edamos protestar pac\u00edficamente contra el paso del tren y la sorpresa fue que me llamaron y vinieron a verme desde la polic\u00eda y desde el departamento de legales de la empresa para tratar de evitar que cort\u00e1ramos la v\u00eda. Qued\u00f3 demostrado que en un par de d\u00edas pierden mucho dinero y nos presionaron mucho para \u00abnegociar\u00bb y levantar la medida\u00bb.<\/p>\n \u00abEl ferrocarril debe volver a manos del Estado como estrategia de transporte y solidaridad, adem\u00e1s de que el tren ofrece alternativas como el ahorro de combustible y no contamina como otros modos de transporte\u00bb sostuvo Chabela.<\/p>\n \u00abObviamente es una actividad que hicimos para defender la tierra y la producci\u00f3n familiar de alimentos sanos y es coherente con lo que estuvimos haciendo con este encuentro\u00bb asegur\u00f3 Claudia Albornoz, de la vecinal Chalet.<\/p>\n Dime de qui\u00e9n es el verde que nos amenaza<\/strong><\/p>\n Desde el 2006 Belgrano Cargas est\u00e1 gerenciala por la Sociedad Operadora de Emergencia S.A. (SOE) Esta nueva administradora es controlada por Macri, con el 82% de las acciones, junto con un socio chino, dos empresas locales, la Uni\u00f3n Ferroviaria y el gremio de camioneros que dirige Hugo Moyano.<\/p>\n Durante la gesti\u00f3n de la SOE, el Estado se ha hecho cargo de todos los gastos operativos y las obras prioritarias. Con los aportes estatales —que promedian los $ 22,5 millones mensuales— se pagan los sueldos de 1.500 empleados, las reparaciones del material tractivo y rodante y las inversiones del programa del programa de emergencias.<\/p>\n Seg\u00fan datos publicados por el Diario Uno de Santa Fe<\/em> (edici\u00f3n impresa, 26\/10\/08) por estos servicios la SOE recibe dos generosas retribuciones: un pago mensual por el gerenciamiento del 6% de los egresos totales de explotaci\u00f3n. Y por otro lado, se queda con el 8% de cada obra de emergencia que \u00abcontrate e inspeccione\u00bb.<\/p>\n Seg\u00fan datos del Belgrano Cargas, el promedio de la tarifa es de U$18 por tonelada transportada. Seg\u00fan \u00ablas verdecitas\u00bb el tren pasa entre 3 y 5 veces por d\u00eda al lado de la granja y lleva entre 50 y 60 vagones, que de acuerdo a la empresa contienen 70 toneladas de carga cada uno. Por cada viaje BC recibe en promedio U$ 63.000 y de este monto SOE recibe U$ 3.780.<\/p>\n Estos datos sugieren que un pu\u00f1ado de valientes y comprometidas mujeres hizo que los m\u00e1s ricos perdieran de m\u00ednimo U$ 199.000 y durante dos d\u00edas las v\u00edas del tren volvieron a ser del pueblo.<\/p>\n La feminizaci\u00f3n de la resistencia rompe las fronteras<\/strong><\/p>\n Las mujeres participantes de este encuentro latinoamericano se proponen y nos proponen una serie de acciones colectivas y p\u00fablicas.<\/p>\n En principio y ante la presencia del genocida George Bush en Per\u00fa convocan a un repudio mundial el pr\u00f3ximo 15 de noviembre.<\/p>\n Adem\u00e1s invitan a pares y organizaciones a sumarse a una acci\u00f3n local y coordinada nacionalmente que incluya el corte de v\u00edas de trasporte en repudio a la ruta de la soja y de la trata de personas, a realizarse el pr\u00f3ximo 25 de noviembre, D\u00eda Internacional de la lucha contra la violencia hacia las Mujeres. Y tambi\u00e9n convocan a realizar piquetes en cada localidad a los medios gr\u00e1ficos hegem\u00f3nicos para frenar la distribuci\u00f3n del diario de ese d\u00eda; exigiendo el inmediato retiro de los avisos sexuales y que se modifique el tratamiento de las noticias sobre mujeres que nos agreden, cosifican y explotan; y adem\u00e1s, que estos medios incorporen el uso del lenguaje no sexista.<\/p>\n Jorgelina Londero<\/strong>. Comunicadora feminista y participante del Encuentro de Mujeres por la Soberan\u00eda alimentaria<\/em> – ljorgelina@gmail.com<\/em><\/p>\n