{"id":2599,"date":"2015-12-04T05:03:15","date_gmt":"2015-12-04T05:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/2015\/12\/04\/el-aire-contaminado-principal-factor-de-riesgo-europeo-de-salud-ambiental\/"},"modified":"2015-12-04T05:03:15","modified_gmt":"2015-12-04T05:03:15","slug":"el-aire-contaminado-principal-factor-de-riesgo-europeo-de-salud-ambiental","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/el-aire-contaminado-principal-factor-de-riesgo-europeo-de-salud-ambiental\/","title":{"rendered":"El aire contaminado, principal factor de riesgo europeo de salud ambiental"},"content":{"rendered":"<p>Hasta el 98% de la poblaci\u00f3n urbana de la Uni\u00f3n Europea (UE) respira aire que rebasa los l\u00edmites de contaminaci\u00f3n del aire que marca la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS). As\u00ed se desprende del \u00faltimo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) publicado hace unos d\u00edas, analizando datos entre 2011 y 2013.<\/p>\n<p>Los datos presentados por la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) son plenamente consistentes con los informes anuales que viene haciendo p\u00fablicos Ecologistas en Acci\u00f3n. De hecho la Agencia emplea ahora la misma metodolog\u00eda que utiliza la organizaci\u00f3n ecologista desde hace a\u00f1os, al tomar como referencia los l\u00edmites legales en la UE y tambi\u00e9n las recomendaciones de la OMS.<\/p>\n<p>Entre las principales <strong>conclusiones<\/strong> del informe de la AEMA, destacan:<\/p>\n<p><strong>*<\/strong> Los contaminantes m\u00e1s problem\u00e1ticos para la salud de la poblaci\u00f3n europea siguen siendo las part\u00edculas en suspensi\u00f3n (especialmente las m\u00e1s finas, de menos de 2,5 micras, PM2,5), el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) y el ozono troposf\u00e9rico, si bien est\u00e1 aumentando la preocupaci\u00f3n por los niveles del cancer\u00edgeno benzopireno, \u00fanico contaminante que continua al alza.<\/p>\n<p><strong>*<\/strong> Hasta un 98% de la poblaci\u00f3n vive en ciudades donde se superan los l\u00edmites recomendados por la OMS para estos contaminantes. Por su parte, los l\u00edmites legales (m\u00e1s laxos que las recomendaciones de la OMS) se rebasan para alguno de estos contaminantes en ciudades donde vive hasta un 30% de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>*<\/strong> Las nuevas estimaciones publicadas por la AEMA elevan en el a\u00f1o 2012 hasta 403.000 las muertes prematuras por exposici\u00f3n a part\u00edculas finas PM2,5, 72.000 por exposici\u00f3n a NO2 y 16.000 por exposici\u00f3n a ozono. En Espa\u00f1a, las v\u00edctimas de la contaminaci\u00f3n son 25.500 al a\u00f1o por part\u00edculas finas, 5.900 fallecimientos imputables al NO2 y 1.800 por el ozono.<\/p>\n<p><strong>*<\/strong> Algunos de estos contaminantes, como el ozono, provocan tambi\u00e9n importantes problemas a la vegetaci\u00f3n o bien disminuyen el rendimiento de los cultivos. La AEMA destaca a Italia, los Balcanes occidentales y Espa\u00f1a como los pa\u00edses europeos con mayores da\u00f1os sobre la agricultura y los bosques.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/air_quality_in_europe_-_2015_report.pdf\">EEA Report No 5\/2015. Air quality in Europe \u2014 2015 report, European Environment Agency, Luxembourg: Publications Office of the European Union, 2015<\/a><\/p>\n<p>Ecologistas en Acci\u00f3n considera muy preocupante la situaci\u00f3n que describe el informe de la AEMA, y atribuye al Gobierno buen parte de la responsabilidad en la mala calidad del aire espa\u00f1ola. La apuesta por el transporte por carretera o el bloqueo de las energ\u00edas renovables para apuntalar las centrales t\u00e9rmicas de carb\u00f3n y gas son pol\u00edticas del Gobierno espa\u00f1ol muy lesivas tanto para la calidad del aire como para la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>Por otro lado, conviene se\u00f1alar que a pesar de que se sabe de que las part\u00edculas PM2,5 son el contaminante m\u00e1s peligroso, el l\u00edmite legal espec\u00edfico para ellas que entra en vigor este a\u00f1o es el doble que el existente en Estados Unidos y 2,5 veces superior al recomendado por la OMS.<\/p>\n<p>Ecologistas en Acci\u00f3n recuerda que las principales v\u00edas de actuaci\u00f3n <strong>para reducir la contaminaci\u00f3n del aire<\/strong>, en Espa\u00f1a y en Europa, pasan por la <strong>disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico motorizado<\/strong>, la <strong>reducci\u00f3n de la necesidad de movilidad<\/strong> y la <strong>potenciaci\u00f3n del transporte p\u00fablico<\/strong> (en especial el <strong>el\u00e9ctrico<\/strong>). Es necesario adem\u00e1s dar facilidades a la <strong>bicicleta<\/strong> en las ciudades. Para mejorar el aire de las zonas industriales la mejor estrategia es la <strong>adopci\u00f3n generalizada de las mejores tecnolog\u00edas industriales disponibles<\/strong> y la <strong>reducci\u00f3n dr\u00e1stica de la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica por centrales t\u00e9rmicas, en particular de las que utilizan carb\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p><strong>Documento adjunto<\/strong><\/p>\n<p>&#8211; <a href=\"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/IMG\/pdf\/air_quality_in_europe_-_2015_report.pdf\">Informe de la AEMA<\/a> (ingl\u00e9s, datos 2011-2013).<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"scribd_iframe_embed\" src=\"https:\/\/www.scribd.com\/embeds\/269448789\/content?start_page=1&#038;view_mode=scroll&#038;show_recommendations=true\" data-auto-height=\"false\" data-aspect-ratio=\"undefined\" scrolling=\"no\" id=\"doc_40713\" width=\"100%\" height=\"600\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Relacionado<\/strong><\/p>\n<p><strong>La calidad del aire en el Estado espa\u00f1ol durante 2014<\/strong><\/p>\n<p><em>ecologistas en acci\u00f3n<\/em><\/p>\n<p>23 de junio de 2015<\/p>\n<p>Un total de 44,7 millones de personas respiraron aire contaminado durante 2014 en el Estado espa\u00f1ol. El Informe anual de Calidad del Aire de Ecologistas en Acci\u00f3n concluye que el 95% de la poblaci\u00f3n y el 94% del territorio estuvieron expuestos a unos niveles de contaminaci\u00f3n que superan las recomendaciones de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud.<\/p>\n<p>El tr\u00e1fico en las zonas metropolitanas es la principal causa de la contaminaci\u00f3n. Pero las administraciones contin\u00faan sin afrontar un problema que afecta a la salud de la ciudadan\u00eda, a los cultivos y a los espacios naturales. Arriesgan la salud de la poblaci\u00f3n y el pago de multas millonarias.<\/p>\n<p>El informe elaborado por Ecologistas en Acci\u00f3n analiza los datos recogidos en 700 estaciones oficiales de medici\u00f3n instaladas en todo el Estado espa\u00f1ol. Presenta datos exhaustivos de la calidad del aire, por comunidades aut\u00f3nomas y por sustancias contaminantes.<\/p>\n<p>El informe de Ecologistas en Acci\u00f3n toma como referencia tres limitaciones:<\/p>\n<p><strong>*<\/strong> Los valores m\u00e1ximos de contaminaci\u00f3n recomendados por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud.<\/p>\n<p><strong>*<\/strong> El objetivo a largo plazo para la protecci\u00f3n de la vegetaci\u00f3n establecido por la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n<p><strong>*<\/strong> Los valores l\u00edmite de obligado cumplimiento establecidos por la normativa de UE (considerablemente m\u00e1s laxos que los recomendados por la OMS).<\/p>\n<p>De acuerdo a los primeros dos par\u00e1metros, en 2014 al menos 44,7 millones de personas en el Estado espa\u00f1ol respiraron aire contaminado, el 95% de su poblaci\u00f3n. Un total de 474.000 kil\u00f3metros cuadrados, el 94% del territorio, se vieron afectados por la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica.<\/p>\n<p>De acuerdo a los valores l\u00edmite establecidos por la UE, la poblaci\u00f3n afectada por el aire contaminado el a\u00f1o pasado fue de 15,5 millones de personas. Una de cada tres personas respir\u00f3 aire que infringe los l\u00edmites que marca la ley.<\/p>\n<p>Con esta referencia, la superficie expuesta a niveles de contaminaci\u00f3n que da\u00f1an la vegetaci\u00f3n alcanza 263.000 km2, m\u00e1s de la mitad del Estado espa\u00f1ol. La mitad del territorio soporta una contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica que incumple los est\u00e1ndares legales vigentes en 2015 para proteger los cultivos agr\u00edcolas y los ecosistemas naturales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-content\/uploads\/2015\/12\/la_calidad_del_aire_en_el_estado_espanol_durante_2014.pdf\">Informe La calidad del aire en el Estado espa\u00f1ol durante 2014, ecologistas en acci\u00f3n, 23-06-2014<\/a><\/p>\n<p><strong>La principal fuente de contaminaci\u00f3n en \u00e1reas urbanas, donde se concentra la mayor parte de la poblaci\u00f3n, es el tr\u00e1fico rodado<\/strong>.<\/p>\n<p>Los contaminantes que provocan m\u00e1s problemas de salud son las part\u00edculas en suspensi\u00f3n (PM10 y PM2,5), el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2), el ozono troposf\u00e9rico (O3) y el di\u00f3xido de azufre (SO2).<\/p>\n<p>Las part\u00edculas han sido el contaminante que m\u00e1s incrementaron su incidencia en 2014, mientras que el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno y el azufre declinaron ligeramente.<\/p>\n<p>Aumenta la preocupaci\u00f3n por los elevados niveles de benzo(a)pireno, un contaminante cancer\u00edgeno.<\/p>\n<p>Para la valoraci\u00f3n del porcentaje de poblaci\u00f3n que respira aire contaminado se han tenido en cuenta todos estos contaminantes.<\/p>\n<p>* El ozono troposf\u00e9rico es el contaminante que presenta una mayor extensi\u00f3n y afecci\u00f3n a la poblaci\u00f3n, con unos niveles que se mantienen estacionarios o incluso al alza. Esto se debe al incremento de las temperaturas medias y de las situaciones meteorol\u00f3gicas extremas (olas de calor) durante el verano, como resultado del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>Durante el a\u00f1o 2014, los niveles de ozono se redujeron ligeramente respecto a los de 2013, pero a\u00fan as\u00ed la pr\u00e1ctica totalidad de la poblaci\u00f3n y de las formaciones vegetales espa\u00f1olas soportaron aire con concentraciones de ozono peligrosas para la salud humana y vegetal.<\/p>\n<p>* Las part\u00edculas (PM10 y PM2,5), el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) y el di\u00f3xido de azufre (SO2) en el aire afectan a m\u00e1s de dos terceras partes de la poblaci\u00f3n del Estado. Siguen, por tanto, siendo una seria amenaza para la salud, a pesar de que el a\u00f1o pasado continu\u00f3 la tendencia a la baja de los dos \u00faltimos contaminantes que se inici\u00f3 en 2007.<\/p>\n<p>* La reducci\u00f3n de los niveles de part\u00edculas, NO2 y SO2 se debe fundamentalmente a la crisis, que ha provocado una reducci\u00f3n forzada de la movilidad y la disminuci\u00f3n de la actividad industrial.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n contribuye en esta tendencia la evoluci\u00f3n del parque automovil\u00edstico hacia veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os y eficientes, as\u00ed como la sustituci\u00f3n de la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica en centrales t\u00e9rmicas (que han reducido su actividad un 37% desde 2008) por la energ\u00eda e\u00f3lica y solar.<\/p>\n<p>No se puede decir que la reducci\u00f3n de contaminantes se deba a las medidas adoptadas por las administraciones, sino a la coyuntura.<\/p>\n<p>* Cada a\u00f1o se registran cerca de 27.000 muertes prematuras en el Estado espa\u00f1ol por afecciones derivadas de la contaminaci\u00f3n del aire, de acuerdo a las \u00faltimas estimaciones de la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n<p>* Los costes sanitarios derivados de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica representan entre el 2,8% y el 4,6% del PIB espa\u00f1ol, unos 46.000 millones de euros, seg\u00fan un reciente estudio de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud. Los da\u00f1os provocados sobre los cultivos y los ecosistemas naturales tambi\u00e9n implican costes econ\u00f3micos.<\/p>\n<p>* Las administraciones p\u00fablicas arriesgan el pago de una multa millonaria por vulneraci\u00f3n de la ley. La Comisi\u00f3n Europea inici\u00f3, en enero de 2009, un procedimiento de infracci\u00f3n contra Espa\u00f1a por el incumplimiento de la normativa sobre part\u00edculas PM10 que est\u00e1 a punto de llegar al Tribunal de Justicia Europeo. La semana pasada la Comisi\u00f3n abri\u00f3 un nuevo expediente a Espa\u00f1a por los niveles de di\u00f3xido de nitr\u00f3geno.<\/p>\n<p>* La informaci\u00f3n a la ciudadan\u00eda por parte de las administraciones p\u00fablicas no es ni adecuada ni ajustada a la gravedad del problema.<\/p>\n<p>* Los Planes de Mejora de la Calidad del Aire y los Planes de Acci\u00f3n para reducir la contaminaci\u00f3n son obligatorios seg\u00fan la legislaci\u00f3n vigente. Pero no existen en muchos casos, en particular los relativos al ozono. Los planes existentes son inefectivos en la mayor\u00eda de las ocasiones por falta de voluntad pol\u00edtica. Estos planes son responsabilidad de Comunidades Aut\u00f3nomas y Ayuntamientos.<\/p>\n<p>* Las principales v\u00edas de actuaci\u00f3n para reducir la contaminaci\u00f3n del aire son la disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico motorizado, la reducci\u00f3n de la necesidad de movilidad y la potenciaci\u00f3n del transporte p\u00fablico. Es necesario adem\u00e1s dar facilidades a la bicicleta en las ciudades.<\/p>\n<p>Deben adoptarse mejores t\u00e9cnicas industriales disponibles y la reducci\u00f3n dr\u00e1stica de la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica por centrales t\u00e9rmicas, en particular las que utilizan carb\u00f3n.<\/p>\n<p>&#8211; (Informe) <a href=\"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/IMG\/pdf\/la_calidad_del_aire_en_el_estado_espanol_durante_2014.pdf\"><em>La calidad del aire en el Estado espa\u00f1ol durante 2014<\/em><\/a>, <em>ecologistas en acci\u00f3n<\/em>, 23-06-2014.<\/p>\n<p>(4 de diciembre de 2015)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con el \u00faltimo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), hecho p\u00fablico recientemente con datos entre los a\u00f1os 2011 y 2013, un 98% de la poblaci\u00f3n urbana de la Uni\u00f3n Europea a diario respira &#8212;es un decir&#8212; un aire que rebasa de manera continuada tanto los l\u00edmites de contaminaci\u00f3n del aire recomendados por la OMS [[- <a href=\"http:\/\/marina.swarpeca.es\/IMG\/pdf\/calidad_del_aire_y_salud_segun_oms.pdf\"><em>Calidad del aire y salud seg\u00fan OMS<\/em><\/a>, Mals Aires &#038; OMS]] como los legales fijados en la UE [[- <a href=\"http:\/\/marina.swarpeca.es\/IMG\/pdf\/la_legislacion_europea_en_relacion_con_el_aire-aema.pdf\"><em>La legislaci\u00f3n europea en relaci\u00f3n con el aire<\/em><\/a>, Agencia Europea de Medio Ambiente, Article Publicado 30-07-2013 \u00daltima modificaci\u00f3n 16-09-2013.]]. AEMA estima que en 2012 fallecieron prematuramente en la UE unas 500.000 personas &#8212;casi 35.000 de ellas en el estado espa\u00f1ol&#8212; a causa de la contaminaci\u00f3n ambiental, que ocasiona adem\u00e1s graves da\u00f1os a la vegetaci\u00f3n y los bosques as\u00ed como en el rendimiento de los cultivos, aspectos en los que destacan Italia, los Balcanes occidentales y el estado espa\u00f1ol. La soluci\u00f3n a la grave situaci\u00f3n de contaminaci\u00f3n ambiental pasa inevitablemente por una dr\u00e1stica reducci\u00f3n del transporte privado y una decidida apuesta por el transporte p\u00fablico, el\u00e9ctrico sobre todo, y la bicicleta en las ciudades, adem\u00e1s de asumir la mejor tecnolog\u00eda industrial disponible y reducir la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica por centrales t\u00e9rmicas, sobre todo de las que utilizan carb\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2596,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2599"}],"collection":[{"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2599\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marina.swarpeca.es\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}